2023年12月全球极地考察船和飞机月报

重点关注

       12月16日，中国第四十次南极考察内陆队从中山站出发，12月21日抵达格罗夫山，12月22日抵达泰山站、1月1日顺利到达昆仑站。

        12月16日左右，执行中国第40次南极科考的任务的“雪龙”号在中山站完成卸货任务后在17日离开中山站前往长城站，于12月28日抵达长城站开始卸货作业。

       12月6日，“雪龙2”号和“天惠”轮抵达罗斯海新站附近，开始了卸货作业和人员登陆，12月12日晚完成任务后于12月23日返回新西兰利特尔顿港进行补给。25日，大洋队队员于此集合，“雪龙2”号再度启航，进入“第40次南极考察”大洋科考阶段！

       意大利劳拉巴西号是上月航程最长的破冰船，该船12月2日进入快速航行状态，于1月2日抵达新西兰利特尔顿港，开始本年度南极科考。

       美国海警极星号于12月16日到达澳大利亚霍巴特，12月20日从霍巴特出发，前往南极，12月29日接近美国南极麦克默多站。  

       西班牙的赫斯帕里德斯号也开始了新一季的南极旅程，该船于12月23日抵达阿根廷乌斯怀亚，随后于28日出发前往南极，12月30日抵达西班牙南极胡安.卡洛斯一世站，并在接下来的数日内往返于该站、 西班牙南极加布里埃尔站、西班牙南极半岛国际营地之间。

       俄罗斯多艘核动力破冰船在俄罗斯北方海域活动频繁，维持北极东北航道的海运通道畅通。

       英国的发现号在12月14日到达南非开普敦肖曼码头，22日离开，于1月2日抵达南纬55.5°附近。

       丹麦的北极马利克号于12月21日接近德国南极诺迈伊尔站，12月25日离开，12月28日接近英国南极哈雷站。这是布伦特冰架崩解之后，有考察船第一次对哈雷站开展近距离补给。

       与上月相比，仍旧有大量渔船在罗斯海区域作业，其中以韩国的渔船为主。

       韩国的阿里郎/全洋号在12月月初主要往返于韩国张保皋站与我国罗斯海新站之间，与12月10日从意大利南极马里奥.祖切利站前往新西兰利特尔顿，28日离开利特尔顿进入快速航行状态。

       美国的巴斯勒C-FMKB在上月频繁活动于阿蒙森-斯科特南极点站以及麦克默多站周边。

       联合冰川营地|夏季营地进入繁忙季节。

       随着我国“第40次南极考察”各项任务顺利展开，雪鹰601的活动范围和频率都明显增长。